人类的出行正迎来第三次伟大革命。

如果说第一次革命，是内燃机赋予了汽车“行走的躯体”，第二次革命，是电气化赋予了其“绿色的血液”，那么第三次革命，则是由AI与软件，为汽车注入“思考的灵魂”。

这场革命的主战场，正是人车交互的核心载体——智能座舱。它不再是冰冷的屏幕与按钮，而是演变为一个移动的“智能空间”。

在“软件定义汽车”开启的广阔蓝海中，一场关于技术、生态与全球话语权的军备竞赛已然上演。

根据灼识咨询的数据，中国智能座舱的市场规模，预计将从2024年的1290亿元飙升至2029年的2995亿元。

面对如此巨大的机遇，一家名为博泰车联的中国公司，不仅在市场核心数据上取得了令人瞩目的领先地位，更赢得了全球汽车产业金字塔尖的认可。

灼识咨询的数据显示，按2024年出货量计，博泰以7.3%的市场份额，位列中国乘用车智能座舱域控制器解决方案第三。在主流市场，中国前五大OEM中有三家是其客户，这代表了其获得了最高销量玩家们的深度信任。而在代表技术前沿与高利润的高端市场，其搭载高通第四代骁龙8295芯片的解决方案定点数量，位居中国供应商第一，这几乎锁定了未来数年高端车型的营收增长。

最近，博泰车联赴港IPO，冲刺智能座舱第一股。与此同时，公司宣布与保时捷达成深度合作，被保时捷定位为“Family一员”，远超普通供应商甚至战略合作伙伴的关系，全球化战略迈出重要一步。

在强手如林的赛道上，这家中国企业到底是如何脱颖而出的？

01  破局之道：全栈能力融入全球主流

博泰车联的成功，并非源于单点技术的偶然突破，而是其从成立之初，便选择了一条更艰难、但壁垒也更高的道路——独特的全栈能力，以及由此建立体系化信任。

不同于多数专注于硬件或软件的同行，博泰车联自2009年起，便构建了“软件+硬件+云端服务”的一体化全栈模式。在全栈布局的模式下，博泰车联能提供高度定制化且完整的解决方案，而不仅仅是销售一个零部件。

这一能力的价值，在与华为的深度合作中体现得淋漓尽致。

博泰车联并非简单地采购鸿蒙系统，而是作为鸿蒙智行全系车型的座舱域控制器核心供应商，深度参与了爆款车型的软件适配与硬件研发，成为“鸿蒙生态”不可或缺的技术支柱。

唯有具备全栈能力的企业，才能胜任如此高复杂度的协同开发，这也让博泰车联牢牢锚定在中国自主智能汽车技术生态的核心位置。

“软硬兼施”的全栈能力背后，是长达十余年的技术沉淀与长期主义的坚守。

早在2010年，当“车联网”尚属概念之时，博泰便推出了中国首个3G车联网系统inkaNet；2013年，它又发布了国内首款民营车规级操作系统。

截至2024年底，公司累计申请专利超过6000项，其中发明专利占比超80%，数量在国内同行中遥遥领先。两项核心技术获国家新能源汽车技术创新中心认定为国际先进水平，2023年更获评“国家企业技术中心”。

然而，技术领先只是入场券。要叩开全球顶级豪华品牌的殿堂之门，还需通过更为严苛的考验。

博泰车联被保时捷视为“Family（家庭）”一员，这不仅是商业合作，更是一种文化与价值观的认同。

而在此之前，还赢得了包括高通、现代等国际巨头以及AI芯片独角兽地平线的深度信任与战略绑定——这些合作，无一不在证明：博泰车联的技术标准、质量体系与管理能力，已全面接轨全球最高水准。

例如，2023年博泰携手高通，成为国内首批推出搭载骁龙8295芯片解决方案的厂商，迅速抢占高端市场先机；与现代汽车的全球化合作，则验证了其解决方案在多元市场环境下的规模化落地能力。

02 未来之路：“三维一体”生态缔造长期竞争力

如果说全栈能力是博泰车联赢得现在的基石，那么其独特的“三维一体”生态布局，则为其决胜未来铺就了宽广的道路。

汽车智能化浪潮下，行业的未来趋势非常明确。

灼识咨询的数据预测，作为智能座舱的“大脑”，域控制器的渗透率将从2024年的44.1%飙升至2029年的90%以上。这意味着，市场需求将从“可选”变为“标配”，对身处牌桌核心的博泰车联而言，无疑是巨大的时代红利。

但博泰的竞争优势，早已不止于产品本身，而在于其无可复制的生态位。

在全球化的维度，和高通、现代、保时捷等国际巨头的深度合作，意味着它获得了西方顶级标准的认可。

在国产替代的自主化维度，和华为的战略联手，代表着与国内最强大生态的深度绑定。

在面向未来的创新维度，AI芯片独角兽地平线用真金白银投资博泰车联，则形成了“资本+业务”的强生态纽带。

在目前的智能座舱市场上，博泰车联是唯一一家能坐拥三大体系化优势的企业。

尤其值得瞩目的是其与地平线的合作——一个是中国车载AI芯片的领军者，一个是智能座舱全栈解决方案的佼佼者。二者的结合，是顶尖“硬件”（芯片）与顶尖“软件”（操作系统及应用）的深度绑定。未来的汽车，将不再是硬件的堆砌，而是由地平线和博泰车联这样的巨头共同定义的、持续进化的智能终端。

此次赴港IPO，正是博泰车联加速进化的关键一步。

IPO所募集的资金，将使其能进一步加大在自研“擎感大模型”、下一代舱驾融合域控等核心技术上的投入，并加速全球业务的拓展，深度融入世界高端汽车产业链。

03 行业灯塔：国产品牌崛起的全新范式

从更宏观的视角看，博泰车联的崛起之路，为中国汽车供应商乃至整个国产品牌的成长，提供了一个极具引领意义的样本。

以往，中国汽车供应商出海，多依赖“以价换量”的路径，难以突破高端市场的壁垒。

而博泰车联的路径则证明，中国企业完全有能力，在智能化这一最核心、最复杂的领域，与全球顶级品牌建立深度战略协同，并占据价值链的中高端。

这是一场长期主义的胜利。

博泰车联的轨迹，与宁德时代当年通过与宝马合作确立全球地位的“宝马时刻”如出一辙。如今，博泰与保时捷的“Family”合作关系，正是其在智能座舱领域的“保时捷时刻”。

它的港股上市，将为全球投资者提供一个分享中国汽车智能化红利的稀缺标的，更将激励更多中国科技企业，在全球高科技领域的价值链上，向着更高处不断攀登，从“参与者”转向“主导者”，从“跟随者”转向“定义者”。

博泰车联的故事，不只是一个企业的成长史，更是一个关于技术信仰、生态构建与全球突围的中国品牌新叙事。现在，它正在向资本市场、向未来，讲述一个更动人的故事——中国智造的未来，将是星辰大海。